１０年ぶりに部屋に入るとコウモリや猫の巣窟だった
純正の5Eエンジンに4E-FTEのターボ関係の部品を移植（売却済み）
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ピストンの汚れがなかなか落ちないので、試しに重曹で煮てみたら、ピストンから盛んに小さな泡が出てきました。
どうやら、ピストンが溶けてるっぽかったので引き上げてみると、いままで銀色だった部分が灰色になってしまってました。。（見やすい写真は撮ってませんでした。）
そのままエンジンに組み込んでみましたが、特に動作に問題はありませんでした。
やはり、アルミクリーナーが無難な気がしましたが、アルミクリーナーは値段が高い。アルミクリーナーの成分って何なのだろう。。
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